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鞋子面料是牛皮，內里是豬皮里，鞋墊是豬皮，鞋子跟高2.5厘米左右，碼數基本不偏。鞋底橡膠軟底，內里上暗線，鞋子不易開膠，上腳舒服!

如圖所示：！

鞋子偏大偏小的問題。正常情況下,出口歐美的鞋子碼數相對要偏大,而出口日韓的鞋子,碼數相對就會偏小。因為歐美人高大,而日韓人相對矮小。內銷的鞋子碼數相對標準。由于不同品牌不同款式的鞋子鞋型不盡相同，就算是相同的碼數，對不同的腳型來說，也會存在偏大偏小的問題。尖頭鞋對于腳型瘦長的人來說就會偏大，對于腳型偏胖偏寬的人來說就會偏小。而一些圓頭鞋對于腳型偏胖偏寬的人來說就會偏大，對于腳型瘦長的人來說就會偏小。我們所說的碼數的標準是相對的標準，沒有絕對性，只是給買家提供一個參考。希望各位買家買鞋的時候，結合鞋子的鞋型和自己的腳型進行考量。如有不明，可以咨詢線上MM，我們會給一個參考意見，但是不一定適合您，因為我們看不到您的腳型。如果鞋子實在不合腳，我們支持通過退換貨的原則進行退換！

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根據大陸媒體報導，東風裕隆官方已經證實，台灣國產車品牌納智捷（ LUXGEN ）在中國大陸的中型 SUV 休旅「大 7 」 SUV （ U7 ）正式宣布將停產，主因為該款車型 2018 上半年銷量為 0 ，就連 2017 年也僅賣出了 180 輛。消息曝光後，許多 PTT 上的台灣網友紛紛留言諷道：「嚴家二世祖都不開自家車，還有誰會買」、「台灣之光變台灣笑話！」

報導指出，台灣最大的汽車企業裕隆集團，和中國大陸的東風汽車在大陸合資成立了東風裕隆，並在 2011 年 9 月 30 日正式推出 U7 ，售價約在 82 至 134 萬元台幣；受到售價偏高以及低品牌認知度等因素影響，該款車型的銷售情況並不理想。

報導提到， U7 的油耗高、保值率、故障率不佳等缺點逐漸浮現，銷量也跟著下跌，就算改款、降價也難以改變頹勢；除了 U7 之外，其他車型的整體銷售表現也不佳，整個納智捷品牌在 2018 年 1 至 5 月，於大陸的總銷量僅 5200 輛，十分慘澹。

對此，許多 PTT 上的網友看了紛紛留言狠酸：「中國人都不削（屑）的車，一堆台灣人還愛買」、「中國車市競爭比台灣激烈太多了」、「 0 台也太悲催了」、「鹽（嚴）董自己都不買單了」、「爛車騙台灣人還行，想騙中國人省省吧」、「國產車還賣這麼貴，真當中國人盤子喔」、「嚴家二世祖都不開自家車，還有誰會買」、「 0 台是故意在擺爛吧？最好業務可以廢到這樣」、「台灣之光變台灣笑話」、「真搞不懂為啥台灣人愛開，也沒特別便宜」、「完全不懂在台灣賣的比別人貴的理由」。

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